항만정책+입안자 Issue Brief - 재생에너지 허브로서의 항만의 역할: 항만 전기화를 통한 항만 탈탄소
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작성일 26-05-12 15:23
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이슈브리프: 재생에너지 허브로서의 항만의 역할: 항만 전기화를 통한 항만 탈탄소
Pacific Environment에서는 '바다 가는 달' 5월을 맞아, 이슈 브리프 '재생에너지 허브로서의 항만의 역할: 항만 전기화를 통한 항만 탈탄소'를 발간했다.
보고서는 재생에너지 주요 생산 지역에서 활용되지 못하고 있는 재생에너지를 항만 및 해운 전기화에 연계함으로써 국내 항만을 재생에너지 허브로 전환할 수 있는 가능성을 제시한다. 또한, 재생에너지 기반 항만 전기화의 잠재력과 추진 조건을 분석하는 한편, 제도적 병목과 주요 이행 과제도 함께 조명해보고자 한다.
최근 호르무즈 해협을 둘러싼 중동 지역의 긴장 상황은 해운 산업이 여전히 화석연료 기반 에너지 공급망에 크게 의존하고 있음을 보여주며, 에너지 안보와 가격 변동성에 대한 위험을 다시 부각시키고 있다. International Energy Agency(IEA)에 따르면 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 물동량의 상당 부분이 통과하는 핵심 에너지 요충지로, 중동 지역 긴장 상황은 글로벌 에너지 시장과 해상 물류에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 이는 항만 전기화와 재생에너지 전환의 필요성이 커지고 있다.
대한민국은 재생에너지 확대와 화석연료 기반 전력 의존이 동시에 나타나는 구조적 역설에 직면해 있다. 제주특별자치도와 전라도 지역에서는 송전망 제약으로 해상풍력 발전 출력 제어가 이어지고 있는반면, 항만에서 사용되는 전력은 여전히 화석연료 기반 전력에 크게 의존하고 있다.
보고서는 한국의 전체 에너지 믹스에서 재생에너지 비중은 아직 제한적이지만, 정부는 인천, 울산, 신안 등을 중심으로 대규모 해상풍력 확대를 추진하고 있는 만큼, 항만이 잉여 재생에너지의 주요 수요처이자 재생에너지 기반 전환을 이끄는 핵심 거점이 될 수 있음을 강조한다.
Renewable Energy-Based Port Electrification in Republic of Korea
Launched during Korea’s “Go to Sea Month” a new study, “Renewable energy-based port electrification in Republic of Korea,” highlights the opportunity for the Republic of Korea’s ports to be reimagined as renewable energy hubs by using unused renewable energy for port and ocean shipping electrification. It reveals the potential and conditions for renewable energy-based port electrification, along with the institutional bottlenecks and challenges to its implementation.
Recent tensions in the Middle East surrounding the Strait of Hormuz highlight the shipping sector’s continued reliance on fossil fuel-based energy supply chains, underscoring risks related to energy security and price volatility. According to the International Energy Agency (IEA), the Strait of Hormuz is one of the world’s most critical energy chokepoints, with a significant share of global seaborne oil trade passing through it. Instability in the region can therefore have direct impacts on global energy markets and maritime logistics and highlights the growing urgency to accelerate port electrification and the transition to renewable energy.
Korea has a paradoxical situation: Renewable energy in regions like Jeju and Jeolla Province is being curtailed due to grid constraints, while ports continue relying on fossil-based electricity. While the Republic of Korea has been expanding renewable energy, the share of renewables in the overall power mix remains relatively limited. At the same time, the government is accelerating the deployment of offshore wind, including large-scale projects in Incheon, Ulsan, and Shinan, the report argues that ports are well positioned to serve as customers for surplus renewable power.
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